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泡沫混凝土资讯

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泡沫混凝土在公路拓宽工程中的应用

来源:威斯尼斯人官网   编辑:威斯尼斯人官网小编   时间:2018-12-10 17:29:56   浏览次数:

一、 随着交通量日益增长,车辆的越来越多,以前修筑的公路,大都已经不能满足使用要求,需要进行拓宽(broaden)。常见的公路拓宽法存在的主要难题有:
1、公路拓宽带网需要新征公路附近土地,需要大量拆迁,耗时耗力,付出高额的征地补偿费,时常发生经济(jīng jì)纠纷,引起不必要的麻烦。
2、部分地区软基分布广`,地基承载能力低,拼接拓宽(broaden)后,新老地基沉降差异明显,大幅增加后期维护养护费用(expense)。
3、路基拓宽(broaden)施工,需要投入大量施工设备及材料,对周围产生污染,一定范围内封闭交通,造成拥挤,增加原路基负荷。
    
  二、 将轻质混凝土(Concrete)技术用公路拓宽工,具备以下可行性:
1、轻质性
      轻质混凝土(Concrete)内分布着大量的封闭式气泡,这些气泡结构在胶凝材料(Material)支撑下,具有较强韧性, 干密度可控制在300-1800kg/m3。
2、强度的可调节性
     通过(tōng guò)调整水泥的种类、掺量和气泡比率,可将泡沫混凝土的强度(strength)在0.3-5.0MPa的范围(fàn wéi)内调节,同时通过掺入细砂等材料(Material)提高泡沫混凝土最终强度。
3、高效(指效能高的)快捷,施工简单。气泡轻质土是通过气泡机的发泡系统将发泡剂用机械方式充分发泡,并将泡沫与水泥浆均匀混合,然后经过发泡机的泵送系统进行现场浇施工或模具成型,经自然养护所形成的一种含有大量封闭气孔的新型轻质保温材料。它属于气泡状绝热材料,突出特点是在混凝土内部形成封闭的泡沫孔,使混凝土轻质化和保温隔热化。
     现场施工,场地要求不大;原料成分简单;原材料广泛,可以就地取材;使用轻质混凝土(Concrete)设备(shèbèi)泵送,水平输送距离达1000米以上,垂直距离可达150以上;单台设备施工每天200立方米以上。
4、硬化后自立性好,具有较好的抗拉与抗剪强度(strength)
     泡沫混凝土(Concrete)大掺量使用水泥作为胶凝材料,通常在水泥初凝后就会开始固化自立,硬化后对挡土结构物几乎没有推挤力或土压力,因而可进行垂直填筑。泡沫混凝土施工是通过整套专用的设备现场完成。整套设备配有上料、搅拌、主机等系统,施工时进行现场上料、搅拌、发泡并通过自带的泵送系统经高压输送管直接送至施工基面。
5、吸水率低
       吸水率低,使其相对具有一定的防水性能。
6、耐久性能好
    轻质混凝土(Concrete)属水泥类材料(Material)同,具有与水泥混凝土等同寿命。
7、环保性能好
     
  三、参考施工方案(fāng àn)
      根据拓展公路地基要求,将半幅分成长约10米,宽约6米浇筑区,浇筑区与浇筑区之间设置施工缝,施工缝采用模板固定(fixed),施工外围采用模板或砌块类固定牢固。
      根据拓展公路的高度分多次浇筑,每次厚度为30cm或以上。浇筑前可先安装钢筋(英文:steel bar)片。单个浇筑区待初步硬化后方能进行上层的浇筑施工。

  四、注意(attention)事项
   
  1、为控制成本,增加强度(strength),必要时可掺入粉煤灰、细砂、砂性土、外加剂。气泡轻质土是通过气泡机的发泡系统将发泡剂用机械方式充分发泡,并将泡沫与水泥浆均匀混合,然后经过发泡机的泵送系统进行现场浇施工或模具成型,经自然养护所形成的一种含有大量封闭气孔的新型轻质保温材料。它属于气泡状绝热材料,突出特点是在混凝土内部形成封闭的泡沫孔,使混凝土轻质化和保温隔热化。
    2、做好排水措施,施工面不得有过多积水。当遇大雨、暴雨或持续较长的雨水天气,避开作业,已施工未硬化的泡沫混凝土表面应采取遮雨措施。
   
  3、相比于硬质混凝土(Concrete),泡沫混凝土又具有易风化、吸湿性、易风干等,施工完成周边需采用封闭措施,避免泡沫混凝土直接露出坡表,否则易受风化,雨水侵蚀。

   
       

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