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泡沫混凝土在地铁中的应用

来源:威斯尼斯人官网   编辑:威斯尼斯人官网小编   时间:2018-11-13 09:37:04   浏览次数:

轻质混凝土(Concrete)在地铁(subway)中的应用
  轻质混凝土(Concrete)顶面和直接铺设(layout)路面结构(层,EPHOTOSHOP板由于材料(Material)的强度(strength)较低,需要在其顶面设置(Settings)一层钢筋(英文:steel bar)混凝土板分散车辆(Vehicle)荷载。发泡混凝土又名泡沫混凝土或轻质混凝土,发泡混凝土是通过发泡机的发泡系统将发泡剂用机械方式充分发泡,并将泡沫与水泥浆均匀混合,然后经过发泡机的泵送系统进行现浇施工或模具成型,经自然养护所形成的一种含有大量封闭气孔的新型轻质保温材料;发泡混凝土是以发泡剂、水泥、粉煤灰、石粉等搅拌成有机胶结料的双套连续结构的聚合物、内含均匀气孔;发泡混凝土是用于屋面保温找坡、地面保温垫层、上翻梁基坑填充,墙体浇注等节能材料。泡沫砼是通过整套专用的设备现场完成。整套设备配有上料、搅拌、主机等系统,施工时进行现场上料、搅拌、发泡并通过自带的泵送系统经高压输送管直接送至施工基面。减荷换填方案(fāng àn)比较。泡沫(foam)混凝土与EPS板两种轻质材料的换填方案基本相同,均可以达到减轻隧道顶部荷载和基底压力(pressure)的目的。施工(construction)过程(guò chéng)均为:隧道结构施工完毕后,隧道侧面进行回填压实,隧道顶面也回填压实一定厚度的填土;隧道两侧继续填土压实,并预留出填筑减荷材料的空间(space);回填轻质材料。
  材料性能(property)比较;轻质混凝土(Concrete):常用容重范围(fàn wéi)3~10kN/m3,压缩(compression)强度(strength)范围0.4~5.0MPa,压缩模量范围80~1000MPa。气泡轻质土要用作港口的岩墙。在岸墙后用作轻质回填材料可降低垂直截荷,也减少了对岸墙的侧向载荷。这是因为他是一种粘结性能良好的刚性体,它并不沿周边对岸墙施加侧向压力,沉降降低了,维修费用随之减少,从而节省很多开支。气泡混凝土也可用来增进路堤边坡的稳定性,用它取代边坡的部分土壤,由于减轻了质量,从而就降低了影响边坡稳定性的作用力。EPHOTOSHOP板:常用容重范围0.12~0.30kN/m3,压缩强度范围35~110kPa,压缩模量范围14~36MPa。EPS板的容重越大其强度和压缩模量也越大,如作为换填材料使用(use),EPS板的容重通常取0.30kN/m3。通过(tōng guò)泡沫混凝土和EPS板的材料性能比较可知,EPS板的容重小,但其压缩强度和模量偏小,在荷载作用下容易产生较大的压缩变形。换填范围内的EPS板与两侧未换填土体部分也容易产生不均匀(jūn yún)沉降,引起地面(ground)开裂。
  泡沫混凝土(Concrete)的容重远大于EPHOTOSHOP板,但其压缩(compression)强度(strength)与模量均比较高,其作为一种特种混凝土材料(Material),几乎不产生工后沉降。泡沫砼属多孔材料,因此它也是一种良好的隔音材料,在建筑物的楼层和高速公路的隔音板、地下建筑物的顶层等可采用该材料作为隔音层。泡沫混凝土是无机材料,不会燃烧,从而具有良好的耐火性,在建筑物上使用,可提高建筑物的防火性能。
  施工周期(cycle);泡沫(foam)混凝土(Concrete)可直接现场浇筑(Pouring),生产(Produce)设备(shèbèi)完全自动化,每台机器(machine)每小时可浇筑轻质土100m3,每天可浇筑轻质土至少1000m3,施工速度快。气泡轻质土要用作港口的岩墙。在岸墙后用作轻质回填材料可降低垂直截荷,也减少了对岸墙的侧向载荷。这是因为他是一种粘结性能良好的刚性体,它并不沿周边对岸墙施加侧向压力,沉降降低了,维修费用随之减少,从而节省很多开支。气泡混凝土也可用来增进路堤边坡的稳定性,用它取代边坡的部分土壤,由于减轻了质量,从而就降低了影响边坡稳定性的作用力。如工期紧张可增加施工机械(machinery),最大化减少工期。EPHOTOSHOP板由工厂运输(transport)到现场人工堆砌(duī qì),EPS板顶面还需要铺设钢筋混凝土应力扩散层,施工周期与轻质土相当。


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